أجمل ست سيارات جديدة في معارض سيارات بكين

مايو ٠٧، ٢٠١٨

افتتح معرض السيارات في بكين لعام 2018 رسميا ، وسنلقي نظرة على بعض النماذج الأكثر لفتا للأنظار في معرض السيارات ، وكلها تحتوي على حقيبة جيدة ، وهي تصعد في الشارع. ، هذا لا يقتصر على مستوى المظهر الخارجي، وبالطبع ، الأمر لا يتعلق بالمظهر المادي فقط ،تصميم داخلي عصري و تكوينات التكنولوجيا رفيعة المستوى أو تركيبات ديناميكية قوية نقاط مهمة. القيل والقال أقل ، وفيما يلي مثال على نماذج النجوم التي جذبت حشدًا من المشاهدين.

فاو فولكس واجن سي سي

تُعرف سي سي المحلية بـ “أجمل فولكس واجن” ، ولا تزال هذه القبعة تكفي بالكاد للحصول على السي سي (المبيعات المحلية) ، لكن سي سي القديمة التي تم إيقافها تستحق بالتأكيد ما تستحقه. هذا هو الأعلى. مجموعة مصابيح مستديرة ، إن مجموعة المصباح الناعمة ، والخطوط الناعمة ، وموقف الإكستاسي يكتسح جميع المستهلكين الشباب ، وحتى لو كانوا أغلى من ماغوتان ، فلا يزال هناك عدد كبير من المستهلكين المستعدين للدفع.

الجيل الجديد من السي سي الذي ظهر لأول مرة في معرض بكين للسيارات وجد أخيرًا شعور سي سي القديم ، الاتجاه التصاعدي ، تصميم الوجه الأمامي المفتوح والخطوط المنتفخة فوق غطاء محرك السيارة تجعله يبدو ممتدًا تمامًا. توجد أبراج للصندوق الخلفي وأبواب بدون إطار ، وهما مزودتان بسلاح حاد ، ويمكن تمييزهما بوضوح عن الطرازات الحالية ، ماغوتان و باسات ، وقد رأيا أكثر من درجة واحدة على الفور.

وباعتبارها سيارة كوبيه رباعية الأبواب ، فإن سيارة فولكس واجن سي سي مماثلة في وضعية أودي ايه5 و بي ام دبليو الفئة 4. والفرق هو أن سي سي هي نتاج منصة ما قبل السلائف مثل ماغوتان ، أما أوزان المحاور الأمامية والخلفية فهي نفس تلك الخاصة بـ ايه بي بي. إن نوع الكوبيه لا يمتلك أي ميزة ، مما يجعل التعامل معه ضعيفا نسبيا. بالإضافة إلى ذلك ، النسخة الخارجية من آرتيون ظهرت في وقت مبكر من شهر مارس من العام الماضي ، فإن التصميم الداخلي لـ سي سي الجديد في الصين لا يزال طراز باسات بي 8 ، ولا يحل محل التصميم الداخلي الجديد من طراز جيتا الجديد والطوارق الجديدة. لقد كان التعب مرهقًا جماليًا ، ولكن أيضًا مع المظهر الديناميكي لـ “شخصية” CC الجديدة.

لكزس اي اس

سيارة لكزس اي اس الحالية هي سيارة من الفئة سي ، لأنها مستوردة بدون قاعدة عجلات طويلة ، لذا فإن الوضع يتطابق إلى حد ما مع طراز اودي ايه4، و سلسلة بي ام دبليو 3، إلخ، وهو شعور منافس في غير محله، الكثير من “ايه بي بي” ليسو من المستهلكين الباردين في اختيار سعر معقول ، عدم وجد شوارع سيئة ، وأيضا لديها الكثير من أسلوب المنتجات.

وقد عزز الجيل الجديد من اي اس في معرض بكين للسيارات من مميزاته في هذا المجال ، فالتصميم الداخلي والخارجي هو أكثر أناقة وخطوط أنيقة، مما يمنح الناس الشعور بأنهم مجرد حشد من المتفرجين، على عكس ايه بي بي. تأثير مرئي مثير.

وباعتباره منتجًا جديدًا تمامًا تحت منصة تويوتا تي ان جي ايه، فإن الإطلاق الحالي للنموذج هو أن اي اي ستجهز بنظام في 6 هجين ، والذي يخضع لضريبة الانبعاثات المحلية ، ومن غير المحتمل أن يتم إدخال هذه السيارة محليًا. كما سيتم تزويد السيارة الجديدة بمحرك 2.5 لتر (هجين ، ذاتي التحضير) ومحرك سعة 2.0 ليتر يستعمله الجيل الثاني من سيارات كامري ، وهي فريدة من نوعها في الجيل الجديد من الموديلات ، وهي مصممة لتكون اقتصادية ومسالمة ومريحة.

مرسيدس بنز الفئة أ

من الجيل الجديد من سي ال اس إلى الفئة ايه ، يبدو مستخدمو الإنترنت غير راضيين عن التصميم العائلي الجديد لمرسيدس بنز ، وبالمقارنة مع المستوى الحالي اي و اس ، يبدو الوجه الأمامي بأكمله أقل أرستقراطية ، ربما بسبب هذا الجدل، التصميم الداخلي للسيدان عالية من الدرجة ايه المحلي.

إن مرسيدس-بنز هي الأفضل في خلق الأجواء الداخلية الراقية مع المواد الأقل فخامة ، وهي ميزة تنعكس في سيارة الدرجة الأولى. التصميم الداخلي لإصدار سيارات سيدان من الفئة ايه يواصل بشكل كامل مفهوم التصميم للفئة اي و فئة اس الحاليين ، وأصبحت لوحة التحكم المركزية المدمجة مع العائلة أكثر الوجوه مدهشة للعيان من الداخل بأكمله ، ونفس منفذ تكييف الهواء والتقنية مثل سي ال اس. وصلت عجلة القيادة متعددة الوظائف ثلاثية الوظائف ونظام تفاعل الوسائط المتعددة في وضع مسند الذراع إلى نفس المستوى من أعلى اللمس والتجربة البصرية في كامل المقصورة الداخلية.

من أجل تلبية طلب الشعب الصيني على مساحة المساحة ، قامت سيارة السيدان من الفئة ايه بتوسيع قاعدة العجلات على قاعدة هاتشباك ، حيث وصل طول السيارة إلى 4609 ملم ، وقاعدة العجلات 2789 ملم ، وتجاوز حجم السيارة اودي ايه3 و سلسلة بي ام دبليو 1 سيدان. ستكون هذه ميزة مهمة للفئة ايه الجديدة. كما أن اللوحة القصيرة واضحة ، حيث أن مستوى دخول محرك تي 1.4 سيؤدي إلى إلغاء مجموعة الأدوات الرياضية، بينما يتم تغيير نظام التعليق الخلفي أيضًا من متعدد الوصلات إلى شعاع الالتواء، مما يؤثر على تجربة التعامل مع السيارة.

أكورا آر دي اكس

لا بد من القول أن شبكة مصفوفة الماس الخاصة بشركة أكورا تتوافق بشكل كبير مع سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم من آر دي اكس ، ومع الطلاء الأحمر اللامع ، تبدو السيارة شابة ومليئة بالحيوية ، والتي تتماشى إلى حد كبير مع جمالية المستهلكين الشباب ، في حين أن السي دي اكس و تي ال اكس ليس مذهلاً.

من الناحية الداخلية ، على الرغم من إلغاء شاشة العرض الثنائية ذات التحكم الوسطي القديمة ، لا يزال التصميم الداخلي لـ آر دي اكس يبدو مميزًا للغاية ، حيث يشبه شكل الكونسول الوسطي السيارة الرياضية الهجينة تمامًا ، وهي ان اس اكس. تطابق الألوان مع زخرفة الطلاء الأسود ، مما يخلق جوًا داخليًا أنيقًا وأنيقًا. بالإضافة إلى ذلك ، تتبنى آلية النقل الجديدة تصميم كامل المقبض ، مما يسلط الضوء على أجواء العصر.

فيما يتعلق بالجيل العاشر من الاتفاق ، فإن أول ما يفكر فيه مستخدمو الإنترنت هو أن جوانق تسي قد “سحبت” الإصدار ايه تي 10 + تي 2 الذي يظهر في النسخة الأمريكية ، ومن المرجح أن تظهر هذه القوة في الجيل آر دي اكس المحلي القادم. ويمكن وصف التصميم الأنيق ، والتصميم الداخلي الطليق ، ومجموعة الحركة الجديدة التي تجسد انفجار الساعة بأنها “جميلة”.

بي واي دي تشين برو

موقع عرض السيارات هو السيارة الأكثر استقلالية التي يرضيها شياو بيان ، بما في ذلك بي واي دي تسن برو، وجهه الأمامي هو لغة تصميم وجه التنين لعائلة بي واي دي، بغض النظر عما إذا كان حقل غاز شامل أو وصف تفصيلي ، فإنه لن يفقد نفس المستوى من منتجات الشركات الأجنبية. يخلق نظام الألوان في ساو خونق تأثيرًا بصريًا رياضيًا للغاية.

وباعتبارها سيارة هجين مدمجة تعمل بنظام بي واي دي ، سيكون لدى تسن برو جمهور محدود للغاية ، ولن يستخدمها معظم المستهلكين في المناطق التي لا تتمتع بإعانات أو لوحات ترخيص مجانية كنموذج بديل. ومع ذلك ، فإن وجه التنين ليس التصميم الحصري لمركبة الطاقة الجديدة ، فمن شركة سونق ماكس إلى نسخة تانق فييول، سيتم استبدال منتجات سيدان بي واي دي المستقبلية بهذا التصميم الجديد ، على طول قطار التفكير بأكمله ، جيل جديد من السرعة روي و سي روى هو بلا شك يستحق الانتظار.

لوحة قصيرة ، تسن برو كسيارة عائلية صغيرة ، لا يزال طول السيارة قصيرة نسبيا ، مما يجعل السيارة سي العمود بعد النظر قليلا قصيرة ، إذا قمت بإضافة طويلة 200 ملم ، ثم إضافة “ذيل البطة” ، هو نموذجي الكوبيه الرياضية ذات الأبواب الأربعة ، النسخة المستقلة بالكامل من فولكس واجن سي سي.

بيي تسي بي جي80 6اكس6

وبالنظر إلى هذا بي جي80 6اكس6 ، لقد صدمت تماما من أهميتها ، والمظهر البري ، وجسم السيارة المرتفع ، وعجلات الطرق الوعرة الست … إذا كانت هذه السيارة يمكن أن تلبي احتياجات السوق ، ستلتقي بلا شك بعدد كبير من المستهلكين الذين ينظرون إلى ايه ام جي جي63 6 اكس6 بسيلان اللعاب ، حتى لو كنت أغلى ، طالما أنه يمكنك الحصول على نصف القدرة على الطرق الوعرة من هذا الأخير.

الحديث عن البضائع الجافة. مرسيدس بنز فئة جي 6X6 بالإضافة إلى محرك تي 5.5 القوي ، فإن أكثر ما يلفت الأنظار هو هيكل الجسم غير المحمل ، نظام التعليق على الجسر ، الدفع الرباعي بدوام كامل. تم تجهيز محرك بي جي80 6اكس6 بمحرك بنزين تي 2.3، وهو محدود بسبب الخسارة الميكانيكية العالية الناجمة عن بنية النقل المعقدة ، ومن الواضح أن هذه القوة لا يمكن أن تلبي الطلب على أحوال الطرق الشديدة ، وتفكر بيكي في حل فعال. يتم دفع العجلتين خلف المحور الخلفي بواسطة محرك كهربائي لتحقيق دفع رباعي بدوام كامل مقنّع. أما بالنسبة للكيفية التي لم يتم بعد اختبار الأداء المحدد.

ليس هناك شك في أن G63 6X6 هو تعاون رائع بين مرسيدس-AMG و Steyr-Daimler-Puch (الشركة المصنعة للسيارة النمساوية) ، العتبة الفنية عالية جدا ويتم الكشف عنها في معرض السيارات في بكين. BJ80 6X6 تماما “تحسين” تصميم السابق. كمحرر، هذا المنتج هو نسخة كاملة من السيارة قوية بما يكفي لإثبات القدرة على العمل ، كما هو الحال بالنسبة للإنتاج الضخم ، لا تفكر كثيرا، إنها مقدمة لعدة طبعات محدودة مصنوعة يدوياً ولا يدعمها خطوط الانتاج.

رجوع